1.假如车辆发作了侧滑，要坚持镇定，若是因制动引起的应当即停止制动，车辆向左侧滑就向左打方向盘，反之亦然，但动作不能太大，不然又会向相反方向侧滑。不能使用手刹制动，因为大多数车辆的手刹都是制动后轮的，更容易发作侧滑或侧翻事端。

　　2.要确保车辆制动体系性能正常以确保前后轮在制动时能一起发作均匀的制动力，防止后轮先于前轮抱死或因四轮受力不均而致使车身偏移正常行进方向。

　　3.学会准确操控车速，没有装备ABS的车辆在遇到紧急状况时要选用连续制动法，即先猛烈地踩下制动器踏板，到达踏板行程二分之一至四分之三，再松回四分之一行程，利用这种敏捷踏下和松起制动踏板屡次的办法，使车辆减速停车。其实质是仿照ABS的做功形式，既不让车轮抱死，又能到达敏捷下降车速的目的，一起也能确保驱动轮不被锁死而致使方向失控。

　　4.雨、雪路面行车时，一定要坚持车辆的速度均匀，践踏和松开油门踏板动作要平稳，不要俄然猛踩油门加快或俄然抬起油门减速。加快时发作侧滑要立刻减小油门，反之亦然。

　　5.行车时，遇到小角度的转弯或路面结冰的状况，急刹车也许会使车发作侧滑。北方的司机，经常在冬天遇到轮胎打滑。他们的经历是：

　　当即向后轮侧滑的方向感动方向盘。这么做可以有用削弱因为后轮侧滑，从头操控车的前进方向;不能踩刹车，乃至还要加一点油，使汽车的基地后移，使后轮取得更大的抓地力，敏捷将打滑的状况纠正过来。打方向盘的速度和起伏也要适度，防止回轮不及时造成新的险情。

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